Первый серийный экземпляр новейшего российского среднемагистрального лайнера МС-21 совершил свой первый продолжительный перелёт из Иркутска в Жуковский, преодолев расстояние за 5 часов 50 минут на высоте до 12 100 метров и скорости до 850 км/ч, и все бортовые системы работали штатно, сообщила Объединённая авиастроительная корпорация. Воронежские предприятия внесли значительный вклад в создание этого самолёта: на местном авиазаводе производятся комплектующие, а компания «Авиационные интерьеры - Воронеж» изготовила для него полки для багажа, потолки, кухонные и туалетные модули, перегородки, двери и кресла бизнес-класса.
Российская авиационная отрасль сделала ещё один важный шаг к серийному производству импортозамещённого пассажирского лайнера: первый серийный МС-21 благополучно перелетел из Иркутска, где расположен завод-изготовитель, в подмосковный Жуковский, где базируется Лётно-испытательный и доводочный комплекс имени Яковлева, где специалисты проведут углублённую проверку всех систем и агрегатов.
Этот перелёт протяжённостью почти шесть часов стал первым длительным испытанием для серийной машины, и, по словам командира экипажа Романа Таскаева, самолёт показал себя отлично: силовая установка, системы управления, гидравлика и электроника работали без сбоев, а комфорт в салоне соответствовал заявленным параметрам, что особенно важно для будущих коммерческих рейсов. В ходе полёта лайнер поднимался на высоту более 12 километров и развивал крейсерскую скорость около 850 км/ч, что полностью соответствует характеристикам, заложенным в проекте, и подтверждает его готовность к эксплуатации на среднемагистральных маршрутах.
МС-21 – это новейшее российское воздушное судно, способное перевозить от 163 до 211 пассажиров на расстояние до 3800 километров, и оно призвано заменить устаревающие модели Ту и Boeing на внутренних и международных линиях, обеспечивая высокий уровень топливной эффективности и комфорта.
Воронежская область вносит свой весомый вклад в этот проект: на Воронежском авиазаводе налажено производство критически важных комплектующих, включая элементы крыла и фюзеляжа, а также агрегаты гидравлической и электрической систем, без которых невозможна сборка самолёта. Кроме того, компания «Авиационные интерьеры - Воронеж» разработала и изготовила для МС-21 полки для окон и багажа, потолочные панели, модули кухонь и туалетных комнат, перегородки между салонами, двери и кресла бизнес-класса, что говорит о высоком уровне компетенций местных специалистов в области интерьерного оснащения авиалайнеров.
Теперь в Жуковском экспертам предстоит провести серию наземных и лётных испытаний, включая проверку работы двигателей в разных режимах, системы кондиционирования, а также оценку шума в салоне и вибраций, чтобы подтвердить соответствие всем сертификационным требованиям, и если всё пройдёт успешно, то в 2027 году первые МС-21 поступят к авиаперевозчикам, включая «Аэрофлот» и «Россию».
Фото: ПАО «ОАК»
