По данным мониторинга регионального правительства от 7 сентября, охватывающего около двухсот автозаправочных станций, ситуация с обеспечением горючим в Воронежской области остаётся сложной, хотя и демонстрирует отдельные признаки стабилизации. Бензин марки АИ-92 присутствует на 73% АЗС, тогда как более высокооктановый АИ-95 доступен лишь на 54% заправок, а дизельное топливо сохраняет лидерство по наличию с показателем 88%. При этом операторы продолжают вводить ограничения на объём продаж, и только дизель отпускается без лимитов, тогда как бензин в канистры федеральные сети по-прежнему не наливают.
Дефицит топлива, охвативший Воронежскую область в конце лета, не спешит полностью отступать, и свежие данные правительственного мониторинга подтверждают, что рынок горючего всё ещё далёк от нормального состояния. Утром 7 сентября аналитики обработали информацию с примерно двухсот заправочных станций по всему региону и получили следующую картину: АИ-92 можно найти на 73% АЗС, что чуть выше, чем неделей ранее, однако бензин АИ-95 по-прежнему остаётся дефицитным товаром и предлагается только на 54% точек. Наиболее благополучно обстоят дела с дизельным топливом, присутствующим на 88% станций, и эта марка почти не создаёт проблем ни частным водителям, ни коммерческому транспорту.
Владельцы автомобилей по-прежнему сталкиваются с количественными ограничениями: в городской черте большинство сетей разрешают заправлять не более тридцати-сорока литров бензина на одну машину, тогда как на трассах этот порог чуть выше и достигает пятидесяти литров. Однако дизельное топливо уже продаётся свободно, без всяких лимитов, что существенно облегчает жизнь дальнобойщикам и аграриям. Примечательно, что федеральные топливные компании категорически отказываются отпускать бензин в канистры, стремясь пресечь создание искусственных запасов и перепродажу, тогда как часть региональных операторов не вводила такой запрет, и у них при наличии горючего можно заправить дополнительную тару.
Парадоксально, но, несмотря на фиксируемый дефицит, статистика продаж за первые дни сентября показывает, что объёмы реализованного топлива в регионе даже превысили показатели аналогичного периода прошлого года. Почти все поставки сейчас идут с отечественных нефтеперерабатывающих заводов и белорусских предприятий, что позволяет поддерживать минимально необходимый уровень запасов, однако для полной нормализации рынка необходимо время и стабилизация логистических цепочек.
