Мэр Воронежа Сергей Петрин в своем канале мессенджера Max проинформировал жителей о продолжении работ по нанесению дорожной разметки, которые развернулись в областном центре. Они ведутся по ночам, чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов.
По словам мэра, значительная часть центральных улиц и крупных транспортных артерий уже обрела графические ориентиры для водителей. Однако на этом процесс не завершен: сейчас дорожные бригады трудятся сразу на нескольких объектах, включая улицы Владимира Невского, Антонова-Овсеенко, Солнечную, а также на Ленинском проспекте. При этом подрядчики подходят к каждому индивидуально, выбирая оптимальную технологию.
Для нанесения продольных линий, таких как осевая разметка или обозначение границ проезжей части, используется механизированный способ с применением термопластика. Суть метода заключается в том, что состав нагревается до высокой температуры прямо на месте производства работ, после чего равномерно распределяется по дорожному полотну с помощью специальной техники. Остывая, материал образует износостойкое покрытие.
Совсем иначе обстоит дело с более сложными элементами: стрелками и пешеходными переходами. Их наносят вручную, используя холодный пластик, который представляет собой двухкомпонентный состав. Химическая реакция, запускаемая при смешивании компонентов, обеспечивает быстрое отвердение, однако у рабочих есть всего несколько минут, чтобы идеально точно нанести рисунок.
На участках, где не предполагается интенсивное движение, например, на островках безопасности, допустимо применение специальной краски, которая хотя и уступает пластику по долговечности, но вполне справляется со своей задачей в щадящих условиях эксплуатации. Важно отметить, что во все используемые составы добавляются микроскопические стеклянные шарики со световозвращающим эффектом, которые делают линии заметными в темное время суток при попадании света фар.
Процесс нанесения разметки организован локально: участки ограждаются конусами или предупреждающими знаками, а дорожная техника работает в режиме краткосрочного перекрытия. Движение по полосе возобновляется практически сразу после того, как бригада освободит проезжую часть. Сергей Петрин обратился к водителям с просьбой уважать труд рабочих и стараться не наезжать на свеженанесенную разметку, пока рядом находится спецтехника.
Отдельно мэр упомянул о начале демаркировки на улице Плехановской. Старые линии удаляют для того, чтобы в ближайшее время изменить схему организации движения и приступить к обособлению выделенной полосы для метробуса. Реализация этого проекта стала возможной благодаря поддержке губернатора Александра Гусева и партии «Единая Россия», и городские власти намерены продолжать системное обновление дорожной сети.
