Эксперты РИА Рейтинг опубликовали ежегодный рейтинг качества автомобильных дорог в субъектах Российской Федерации, согласно которому Воронежская область заняла 30-е место из 85, показав, что 61,7% трасс регионального и местного значения соответствуют нормативным требованиям. Показатель региона превышает среднероссийский (55,2%) и значительно выше, чем у аутсайдеров списка, хотя абсолютным лидером остаётся Москва со 100% соответствием.
Специалисты рейтингового агентства «РИА Рейтинг» на основе данных Росстата и дорожных ведомств подготовили исследование качества автомобильных дорог в регионах страны, и Воронежская область в этом списке расположилась на 30-й позиции, что является неплохим результатом, учитывая, что всего в рейтинг вошли 85 субъектов, включая все автономные округа и области.
По итогам 2025 года в регионе 61,7% дорог общего пользования с твёрдым покрытием признаны соответствующими нормативным требованиям по ровности, ширине, наличию разметки и освещения, что на 6,5 процентных пункта выше общероссийского показателя, который остановился на уровне 55,2%, и это позволяет говорить о том, что дорожная политика в Черноземье в последние годы даёт положительные результаты.
При этом плотность дорожной сети с твёрдым покрытием в Воронежской области составила 471 километр на 1000 квадратных километров территории, что отражает достаточно густую сеть трасс, связывающих как крупные города, так и отдалённые сёла, хотя этот показатель не учитывает качество покрытия, а лишь его наличие.
Лидером рейтинга, как и ожидалось, стала Москва, где все 100% дорог, включая вылетные магистрали и внутриквартальные проезды, соответствуют нормативам, что объясняется высокими бюджетными вливаниями и постоянным контролем со стороны столичных властей. Второе место неожиданно заняла Челябинская область с результатом 84,6%, которая значительно улучшила свои позиции за счёт масштабного ремонта трасс, связывающих промышленные центры Урала, а замкнули тройку лидеров Московская область и Республика Татарстан, которые также демонстрируют стабильно высокое качество покрытия. В то же время в самом конце списка оказались Архангельская область (всего 17,2% дорог в норме) и Волгоградская область (26,9%), где климатические условия, высокая нагрузка от большегрузов и недостаток финансирования приводят к быстрому разрушению полотна.
