Реализация проекта по созданию выделенной полосы для общественного транспорта в Воронеже столкнулась с неожиданными техническими трудностями: крепления разделительных элементов (делиниаторов) меняются уже в пятый раз, но окончательное решение пока не найдено, и часть водителей по-прежнему игнорирует новую разметку. Мэр Сергей Петрин поручил в течение недели выбрать оптимальный вариант и возобновить работы, чтобы к сентябрю запустить метробус на участке от ВГУ до Памятника Славы.
Глава Воронежа Сергей Петрин в ходе оперативного совещания признал, что, казалось бы, рутинная задача по установке делиниаторов — специальных пластиковых разделителей, которые должны физически выделить полосу для метробуса на Московском проспекте и Плехановской, — обернулась настоящей инженерной головоломкой. Первые элементы были смонтированы ещё 24 июля, однако уже в процессе эксплуатации выяснилось, что крепления не выдерживают нагрузок, особенно на поворотах и в местах интенсивного движения, где их сбивают автомобилисты, игнорирующие новую схему дорожного движения.
Мэр отметил, что городские службы уже пять раз меняли способ фиксации этих барьеров, пробовали разные типы болтов, анкеров и даже клеевых составов, но ни один из них не обеспечивает необходимой надёжности и долговечности, соответствующей техническому заданию, что задерживает ввод объекта в эксплуатацию.
Одновременно с этим, часть водителей по-прежнему не воспринимает нововведение всерьёз: автобусы, которые должны двигаться исключительно по выделенной полосе, часто выезжают в общий поток. В связи с этим Петрин дал поручение профильным службам в течение недели окончательно выбрать технически совершенное решение, чтобы не срывать график запуска метробуса, который запланирован на сентябрь.
Параллельно с делиниаторами идёт модернизация остановочных павильонов на участке от улицы Кольцовской до ВГУ, где ремонт должен завершиться ко Дню города, который в этом году перенесён на 12 сентября из-за выборов в Госдуму.
Что касается контракта на обустройство всех остановок для метробуса на Плехановской и Московском проспекте, то он был заключён с местным ООО «Дорожник», которое стало единственным участником торгов и согласилось выполнить работы за 154,4 миллиона рублей, при этом начальная цена контракта осталась без изменений. Компания обязалась закончить восстановление и замену павильонов до 31 октября 2027 года, но пока неясно, как она справится с текущими проблемами, ведь заказчик — городская дирекция дорожного хозяйства — требует высокого качества и соблюдения сроков.
